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不试不知道,原来隔音后的斯巴鲁XV亮点有这么多

2021-12-04

  人们常说:改装是一种态度,是一种信仰。玩改装,追求的并不是值与不值的命题。

  但我觉得,有目的性、一步到位,对症下药,这才是最明智的改装。

不试不知道,原来隔音后的斯巴鲁XV亮点有这么多

  有车一族,特别是男性,没有不喜欢改装的,只有通过不断的接触新鲜事物,生活的激情才不会出现低潮,永远充满激情。这不,斯巴鲁XV车主就选择了一套适合自己的升级方案:车门+四轮+U型槽隔音降噪,选择俄罗斯AutoFun隔音!

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  首先,从四门隔音开始,要想有好声音必须先有好的环境,四门隔音升级俄罗斯AutoFun隔音材料,提升车厢密封性,保护声场。

  拆开斯巴鲁XV的前后车门板,原车门板隔音材料简单

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  车门外板安装上鱼雷止振板,有效隔音减震

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  车门内板进行第二层隔音处理,增强密封性

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  车门内衬板隔音,降低噪音,提升静谧性

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  其次,车轮拱隔音处理。翼子板主要是发动机噪音和轮胎摩擦噪音,这个部位噪音问题是困扰几乎所有车主的问题,换轮胎后依然有胎噪,所有对这个部位要着重进行隔音处理,从每个噪音传递的介质入手,阻隔噪音,提升驾驶舒适度。

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  最后,U型槽隔音是解决发动机噪音和机械噪音的产生。考虑到U型槽部位是一个结构特殊和使用环境,所以用止振板+隔音棉搭配进行止震吸音处理,有效减少发动机噪音传入车厢内,并且还能起到保护钣金漆面的受损。

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  升级后的斯巴鲁XV,有了美妙的音乐,而且有了静谧的空间,之前高速在车内讲话要比较大声,现在正常交流是没有问题的,过坎,不平的道路舒适大幅度提升,赞。

  至此,车主对此感到非常满意,迫不及待地行驶爱车外出,马上体验到俄罗斯DrARTEX阿德萨隔音的神奇功效。

  斯巴鲁XV前、后车门及四轮翼子板降噪前后噪音数据对比:

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