这辆马自达CX-4因为开的时间比较长了，车主觉得隔音方面还是有待升级，于是来到店内做了二次隔音升级来降噪。全车选用俄罗斯DrARTEX和CSH隔音，加上专业技术，带给车主一个全新的驾驶体验。

今天我给大家带来这个隔音案例，全都是小细节，仔细看哦！

车厢内前排正副驾驶舱的地板，是前轮胎胎噪和风噪的重要传输渠道，针对这个部位的隔音处理，采用了CSH、阿德萨两种隔音材料处理，为了更加有效地抑制住前轮胎噪的传入，特别加多了一层阿德萨VBB06隔音棉，专门针对低频胎噪。

接下来是车厢地板的隔音处理，先用小炸弹减振板做止震处理，再用魔力棉做第二层隔音，专门针对底盘传来的轮胎低频噪音。

尾箱的隔音也如车厢地板一样，一层减振板、一层隔音棉做了双层隔音处理，以最大程度抑制后轮胎噪的传入和降低空腔共鸣的噪音问题。

后轮低频胎噪的两侧轮毂和车体空腔，在减振板和隔音棉的双层隔音处理之后，能更好的降低低频胎噪，以及防止车体空腔形成的共震轰鸣。

最后是车轮翼子板的隔音处理，采用阿德萨的胎噪克星——喷涂铠甲做了隔音处理，能起到抑制胎噪的效果。

懂得“高品质的享受”的马自达CX-4车主，全车隔音之后效果非常棒，舒适度堪比奔驰，宝马，车主更是满意而归！