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当"不将就"是种生活态度,丰田酷路泽隔音改装就是最好的诠释!

2020-11-03

  似乎每个爱车的男人心里除了美女,都为纯野性硬派越野车留有一个位置。不只是因为天生的征服欲,更是对于那个车型发自心底的仰慕。很多人说玩越野的人总是在改车修车,放着好好的公路不走, 非要去无人之境,挑艰难恶劣的路况去超车寻求刺激。

  今天这辆丰田兰德酷路泽,也就是陆地巡洋舰,一直是硬派越野车的代表之一,常被用来作为进藏进川进沙漠的利器。然而事无绝对,原车隔音不尽如人意就是它的美中不足,对于驾乘舒适性要求较高的车友来说,原车在隔音降噪方面还有待提升。所以今天这位德酷路泽车主为自己的爱车好好升级了一番,解决各种汽车噪音问题!

  首先,我们先进汽车门板的隔音,解决门板传入的风噪,产生共振的噪声问题,于是使用俄罗斯阿德萨隔音材料施工密封降噪,将这些噪音阻挡在外,净化车内空间。

  酷路泽车门原车隔音构造,只有一层防水塑料,降噪效果不明显

  车门外板隔音,强化门板钣金,降低共振频率

  车门内板隔音,密封止振,大幅度提升隔音效果

  其次,车底板和后尾箱的噪音问题。在汽车行驶过程中,最容易产生振动且是最明显的部位,沙石的敲击、路噪胎噪等杂音的传入,对车内的安静舒适的影响是最大的,因此车底板和后尾箱的隔音不可或缺。

  我们改装师还是遵循双层的施工,在第一层贴上阿德萨止震板,第二层则使用强阻音隔热的阿德萨吸音棉,阻挡底盘噪音的传播。

  接下来对汽车的轮毂的隔音处理,既可以减少轮毂部位的共振噪声,同时也能阻止胎噪的传入。

  翼子板主要是轮胎摩擦噪音、路噪,且这个部位噪音问题是困扰几乎所有车主的问题,换轮胎后依然有胎噪,所有对这个部位要做就做能阻隔噪音的,从每个孔洞,每个噪音传递的介质入手,阻隔噪音,提升驾驶舒适度。

  先贴阿德萨减震板增强轮拱钣金阻尼,往减震板上面铺上一层阿德萨吸音棉,施工就完成了。

  翼子板隔音,主要是为了隔绝路噪声和轮胎的摩擦声,特别是走高速的时候,这一块的隔音就显的非常重要了,做完隔音之后,能有效减低路噪和摩擦声,给您一个安静、安全的乘车环境。

  通过改装技师数小时的精心细致的施工,将隔音材料贴合在噪音的源头位置,有效抑制了这台丰田酷路泽的行车噪音,车主非常满意。

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