2020-10-23
改装的最大魅力在于，每个人都可以按照着自己的想法去打造出一台属于自己的车！
改装对于商务车来说，已经不是什么新鲜事儿了，从一开始的本田奥德赛，到后来的丰田埃尔法，可谓纷至沓来。如今"TA"也来凑热闹，今天我们就来介绍下这辆来做隔音降噪的商务车——本田艾力绅。
本田艾力绅，东风本田的一款中高端MPV，空间宽敞，各项性能没得说，但是原车控噪效果不算太好，胎噪和振动声都比较大，随着车速提高，噪音也就随之变大，于是为了改善噪音问题，车主来到了上尚汽车音响进行隔音升级。
首先，先进行的是车门隔音，车门钣金要用减振材料贴覆好改善阻尼，将车门内板维修孔/孔洞贴附好做好密封，使车门变成一个音箱，可以显著改善低频响应。
前脚踏部位在黏贴好减震板后，再用阿德萨HIFI护甲满铺来阻隔低频和振动的窜入并降低行车途中胎噪以及部分发动机噪音，让驾乘环境更加安静舒适。
车底板和后尾箱是低频共振的主要产生部位，所以，使用俄罗斯阿德萨对这两个部位做减振和吸音处理，可以增强车身阻尼，降低中低频噪音。
同时，在车厢后轮毂位置也贴上减震板和隔音棉，可以大幅度降低噪音，阻隔外界噪音传入。
尾箱盖隔音，可以抑制自身的共振，阻隔后部环境噪音向内传播，改善音质。
汽车行驶时，引擎盖很容易产生振动噪声，而且发动机工作产生热量，也会加快引擎盖漆面老化速度，使用DrARTEX阿德萨减振板和隔音棉对引擎盖做止振和隔热处理，在降低噪声的同时，也对引擎盖起到了保护作用。
胎噪主要来源于汽车轮胎表面与地面摩擦产生的噪声，车速越快，摩擦力越大，噪声就越大，使用俄罗斯DrARTEX阿德萨止震板和吸音棉对轮弧和翼子板进行隔音，可以有效的阻隔轮胎共振。
"一千个观众眼里就有一千个哈姆雷特。"同一款车在不同的车主手里就可能打造出不同的改装风格，不同的改装风格又有着不同的改装方法，首先必须清楚自己想要追求什么才能去做出改变，适合才是最重要的！这辆艾力绅的改装，车主做到了既舒适静谧，同时又能提升音响系统音质效果。经过上路试车后明显得感觉整个车厢内安静了很多，对于这样的效果，车主非常满意！
