2020-09-10
本田奥德赛作为MPV中的经典车型,一直深受MPV用户的喜爱,虽然购买奥德赛这样的MPV都是冲着舒适性而去,但由于汽车噪音产生的部位和种类比较多,施工难度也大,成本也高,所以大多数的汽车都存在隔音不足的情况,不过并不代表奥德赛的车主没有改装的诉求。
今天介绍的这位本田奥德赛车主是一位喜欢安静环境的驾乘者,所以为了进一步提升汽车隔音的效果,为此,车主选择驾车来到佛山至上音乐进行隔音升级。对于奥德赛进行隔音升级,也只是忠于"舒适与安全"的考虑。
解决方案:俄罗斯隔音之父研发,进口军工航天隔音DrARTEX阿德萨隔音
原车门板只有一层简单的塑料薄膜,很难起到良好的隔音效果。改装师傅将劣质隔音材料清除以后,使用阿德萨(DrARTEX)
门板内板隔音,一层止震板+吸音棉的综合措施,减少钣金共振,强化钣金刚性。
门外板隔音,对门外板进行密封,大大降低风噪传入与钣金共振。
车顶蓬止震+吸音双层隔音,有效抑制共振及热量的传入。
底盘/后尾箱是低频共振产生的主要部位,对这两个部位大面积的贴阿德萨(DrARTETX),主要解决车子在行驶过程中由地面反射上来的"嗡嗡"的轰鸣声,以及解决两个部位的中频和高频。
尾箱及周边钣金是汽车噪音的
最后一步在减振的基础上,再铺上一层阿德萨(DrARTEX)强力吸音材质VBB 06,有效降低尾箱内的噪音。
后尾盖的隔音,进一步抑制噪音的传入。
尾箱饰盖的隔音处理:
翼子板隔音,主要是以解决胎噪为主。那么只有通过做翼子板隔音,才能最大程度上消除路噪对我们的
U型槽也是降低发动机噪音的主要部分,与正副脚踏板一起做隔音处理,可以很好的隔绝噪音传入车厢内。
本田奥德赛隔音之后,改装技师带上车主一同在高速和颠簸的路面上测试了一下隔音后的效果,结果显示即便是在恶劣的路况下行驶,车厢内的噪声也几乎听不见了,完全在可接受的范围之内,车主对隔音的效果很是满意!如果你也是这样不甘于平凡,请与我们联系!