本田奥德赛作为MPV中的经典车型，一直深受MPV用户的喜爱，虽然购买奥德赛这样的MPV都是冲着舒适性而去，但由于汽车噪音产生的部位和种类比较多，施工难度也大，成本也高，所以大多数的汽车都存在隔音不足的情况，不过并不代表奥德赛的车主没有改装的诉求。

　　今天介绍的这位本田奥德赛车主是一位喜欢安静环境的驾乘者，所以为了进一步提升汽车隔音的效果，为此，车主选择驾车来到佛山至上音乐进行隔音升级。对于奥德赛进行隔音升级，也只是忠于"舒适与安全"的考虑。

　　解决方案：俄罗斯隔音之父研发，进口军工航天隔音DrARTEX阿德萨

　　改装车型：本田奥德赛

　　施工品牌：俄罗斯DrARTEX航天级隔音

　　材料来源：100%Made in Russia

　　施工项目：全车隔音降噪

　　施工材料：地球系列、舒适系列

　　施工店面：佛山至上音乐汽车影音旗舰店

　　原车门板只有一层简单的塑料薄膜，很难起到良好的隔音效果。改装师傅将劣质隔音材料清除以后，使用俄罗斯Dr铱甲+金甲+超级护甲隔音材料，对汽车的门板做了三层隔音处理，减少了风噪传入和门板共振噪声，同时也为后期音响改装提供声场喇叭一个优秀的空间。

　　原车门板未做有效的隔音处理。

　　门板空腔内，采用一层止震板+吸音棉的综合措施，减少钣金共振的同时，并吸收了多余的噪音存在。

　　使用隔音材料对门板进行密封，大大降低风噪传入与钣金共振。

　　车顶棚部位隔音措施有待一步增强，夏季阳光直射顶棚产生的热量会通过顶棚传入车厢内部，遇到阴雨天顶棚处也会产生噪声。所以改装技师使用俄罗斯DR隔音材料对顶棚做双层隔音处理，起到止振和隔热作用。

　　顶棚进行双层隔音，止震+吸音，有效抑制共振及热量的传入。

　　底盘和尾箱是低频共振产生的主要部位，所以改装技师对这两个部位大面积的贴俄罗斯Dr航天级隔音，主要解决车子在行驶过程中由地面反射上来的"嗡嗡"的轰鸣声，以及解决两个部位的中频和高频。

　　底盘第一层隔音，有效减少钣金共鸣。

　　底盘第二层隔音，减少噪音源，切断噪音传输途径。

　　尾箱是汽车噪音的钟点区域，这一区域受车轮与地面摩擦，钣金的辐射振动噪音，而且由于尾箱腔体较大和排气管的噪音，很容易在这里形成噪音共鸣，所以对其进行隔音处理必不可少。

　　尾箱第一层隔音，能强化尾箱钣金结构，减少振动引起的噪音，同时还起到密封的作用，降低尾箱噪音。

　　最后一步在减振的基础上再铺上一层俄罗斯DR强力吸音材质VBB 06，有效降低尾箱内的噪音。

　　后尾盖的隔音，进一步抑制噪音的传入。

　　尾箱饰盖的隔音处理：

　　翼子板隔音，主要是以解决胎噪为主。那么只有通过做翼子板隔音，才能最大程度上消除路噪对我们的音响。

　　翼子板第二层采用的是吸音棉，进一步阻止噪音传入车厢。

　　U型槽也是降低发动机噪音的主要部分，与正副脚踏板一起做隔音处理，可以很好的隔绝噪音传入车厢内。

　　本田奥德赛隔音之后，改装技师带上车主一同在高速和颠簸的路面上测试了一下隔音后的效果，结果显示即便是在恶劣的路况下行驶，车厢内的噪声也几乎听不见了，完全在可接受的范围之内，车主对隔音的效果很是满意！如果你也是这样不甘于平凡，请与我们联系！